Das Pflaster für den Lack.

• Wirksamer Langzeitschutz von empfindlichen Oberflächen wie Autolacken, Glasscheiben etc.
• Wirksamer Schutz vor Steinschlägen während der Fahrt.
• Wirksamer Schutz vor Witterungseinflüssen.
• Wirksamer Schutz vor hartnäckigem Schmutz wie Fliegenkadavern, Baumharz und Vogelkot.

Wie wird Steinschlagschutzfolie verarbeitet?

1. Zu beklebende Fahrzeugteile abmessen und in einer Grafikanwendung am PC oder Mac nachgestalten.
2. Steinschlagschutzfolie im Schneideplotter festklemmen, erstellte Grafik plotten.
3. Geschnittene Steinschlagschutzfolie auf dem Fahrzeug verkleben. Für eine blasenfreie Verklebung von größeren Flächen wird eine Nassverklebung mit Spülmittelwasser empfohlen.

Was muss man bei der Verarbeitung beachten?

Der Anpressdruck des Schneideplotters muss auf einen mittleren bis hohen Wert eingestellt sein (ab 200g) und es sollte eine mittlere Schneidegeschwindigkeit gewählt werden. Für ein optimales Ergebnis sollte ein 60° Flockmesser verwendet werden.

Steinschlagschutzfolie – die Fakten:

• Extrastarke 240μ PVC Schutzfolie transparent.
• Ein starker Träger aus 144g/m² Silikonpapier garantiert ein sehr gutes Schnittverhalten im Schneideplotter.
• Permanentes Acrylat (solvent basiert) als starker Kleber sorgt für Langzeithaftung auf den unterschiedlichsten Untergründen (Haltbarkeit und rückstandlose Entfernbarkeit: 5-7 Jahre).
• Anwendungstemperatur: -30°C bis +80°C.
• Verarbeitungstemperatur: +10°C.
• Gemessene Schrumpfung: < 2%.
• Anfangshaftung nach 4 Std. nach Meßmethode FTM 9: > 13N/inch.
• Volle Waschstraßenfestigkeit.
• Kein Vergilben.
• Extrem schlagzäh.
• Keine TÜV-Genehmigung erforderlich.
• Vorversuche sind in jedem Fall empfehlenswert, die hier angegebenen Daten sind lediglich Richtwerte und können je nach zu beklebendem Objekt abweichen.